当前位置:主页 > 黔南 >

鑫鸿

低海拔旅游带来政策松动,高补贴产业仍然整体亏损

    明年元旦正式实施修改后的《通用航空经营许可管理规定》  低空旅游迎来政策松绑 仍面临盈利难问题

    

    

    

    低空旅游行业还处于市场培育与产业布局阶段。

    

      近日,交通运输部法制司发布了关于修改《通用航空经营许可管理规定》(以下简称为“《规定》”)的决定,并于2019年1月1日起正式实施。修改后的《规定》不再有基地机场的要求,降低了准入门槛。在低空旅游再次迎来政策松绑的同时,这一新兴的旅游方式仍然面对成本高、盈利难以及低空空域限制等问题。

    

      低空旅游政策松绑,有助通航企业运营扩大

    

      通用航空,简称通航,比如空中游览、人工降水、跳伞飞行服务、航空喷洒农药等公共航空运输以外的民航活动,都属于通用航空的范畴。在旅游领域,通用航空旅游又称低空旅游,是航空和旅游融合的代表性领域,主要有城市观光、景区观光等。比如美国科罗拉多大峡谷、尼亚加拉大瀑布、日本东京等景点及城市的空中游览已经成为当地主要的游览方式之一。

    

      按照修改后的《规定》,取得通用航空经营许可需要“有满足民用航空器运行要求的基地机场(起降场地)及相应的基础设施”的规定被删除,这也就意味着在今后的经营许可申请中,不再有基地机场的要求,降低准入门槛。《规定》对空中游览的解释也修改为“使用民用航空器载运游客进行以观赏、游览为目的的飞行活动”。由此看来,空中游览的范围有望进一步扩大。

    

      民航专家林智杰对新京报记者表示,此次《规定》的修订是为通航企业的发展进行松绑,特别是有针对性地解决了几个通航企业实际运营的困难,比如低空旅游40公里的范围限制以及必须有主运营机场的限制,这些修订有助于通航企业的运营和扩大。

    

      实际上,被认为市场潜力巨大的通用航空多年来一直受到政策环境的各种支持,地方政府和通航企业的低空旅游充满热情。除《规定》以外,12月19日,民航局空管办对《通用航空机场空管运行保障管理办法》进行了修订,以推进“放管服”改革工作。此外,国务院将发展通用航空上升到国家政策层面,通用航空业被定性为战略性新兴产业,低空空域管理改革进入综合试点阶段。按照规划,中国到2020年建成500个以上通用机场。根据民航局发布的数据,截至2017年底,我国空中游览项目已开展的有88个,拟开展的有132个。

    

      市场认知度低,高额补贴下行业仍整体性亏损

    

      与政策和项目层面的热度相比,通用航空企业的发展和盈利情况显得冷清了很多。据通航资源网统计,2018年至今,民航局已经注销了9家通用航空企业经营许可,其中西北地区最多。有低空旅游业务的新三板通航企业和谐通航、凤翔通航等,在2018年上半年的业绩报告中仍然处于亏损状态。国内拥有运行资质最多的民营通航企业之一的北京华彬天星通航年报也显示,2017年度亏损6881万元,较上期增加亏损约1887万元。

    

      数据显示,近年来,整个低空旅游行业大概只有40%多的企业能够实现微小盈利,整体产业还处于市场培育与产业布局阶段。在民航局公示的《2019年通用航空发展专项资金预算方案》中,给予162家通用航空企业4.41亿元的补贴。林智杰也对新京报记者表示,目前整个通航行业的经营状况不太好,在已经有比较大的补贴投入基础上,仍然是行业整体性亏损。如果没有补贴,将有一半以上的企业亏损。

    

      地方政府与通航企业想要积极发展通用航空旅游,真正推动起来却相对困难。从游客的角度来说,低空旅游在中国还属于一个新兴的旅游业态,民航专家王疆民对新京报记者表示,低空旅游在国内的市场没有做大,市场的认知度不高。

    

      ■ 存在问题

    

      消费者 价格偏高,十分钟需千元

    

      低空旅游价格偏高也成为阻碍很多游客尝试的主要原因。根据记者查询,国内普遍空中游览项目的价格为体验10分钟花费1000元左右。比如杭州千岛湖旅游区的直升机低空游览项目,680元可体验10分钟,1580元体验30分钟。重庆武隆县喀斯特旅游区的空中游览价格为480元/6分钟。三亚凤凰岛低空游览10-13分钟的线路则需980元,33-35分钟的线路需3880元,同时还衍生出了空中求婚和空中婚纱摄影的项目,价格上万元。

    

      林智杰对新京报记者表示,以亲身体验的美国“空中俯瞰大峡谷”与国内“峨眉山之旅”做个比较,机型相同,时长相近,但价格上国内却比美国贵了三分之一。以中国人均消费水平估算,一年可以“空中游览峨眉山”8.4次;而美国人民人均消费支出每年可以“空中俯瞰大峡谷”182次。

    

      低空旅游产品价格高的根本因素在于低空旅游运营的成本高。比如国内做空中游览的机型罗宾逊R44直升机,价格在400万元以上,更好的机型高达千万元。民航专家王疆民对新京报记者表示,机库费用、燃油费、维护费,加上通航驾驶员的培训费和人力成本,使得低空旅游运营成本非常高,尤其是现在通航驾驶员的待遇和工作环境远不如民航驾驶员,导致通航驾驶员稀缺。

    

      有业内人士估算,除去购机成本,一架通航飞机一年的运营成本达到200万以上。从企业的角度来说,成本高是行业普遍面临的问题,再加上低空旅游受天气影响很大,只运营单一的低空旅游项目很难生存。华彬天星通航等通航企业也在年报中表示,亏损的原因主要是主营业务成本、管理费用及财务费用增加。

    

      企业 空域限制通航难成规模

    

      运营成本高其实是包括航班运输企业在内都要面对的问题,但问题在于通航的规模化和产业化却远远比不上航班运输,而规模化正是航司降低平均成本、提高利润的重要方式。林智杰指出,通航的规模上不去,单位运营成本就会居高不下。

    

      而长期以来,通航规模被限制的主要因素就是低空空域的严格管制,林智杰也认为,目前通航的限制主要还是在空域上。据了解,我国低空空域的使用和管理,长期采取与中高空空域同样的审批和管制方式,所有的低空空域飞行活动都必须经过批准,在很大程度上制约了通用航空的发展。从2015年起至今,低空空域管理改革在全国展开试点。比如2018年6月,四川省低空空域协同管理委员会办公室(以下简称“低空办公室”)正式挂牌;2018年12月,低空办公室发布四川省低空空域协同管理试点首批空域,简化报备流程。

    

      相比中国比较分散和小规模的低空旅游,美国、新西兰等国家的低空旅游已经发展得比较成熟,有成规模的低空旅游经营企业,盈利状况和市场接受度都比较好。在低空空域方面,美国是参照国际民航组织分类标准,将空域划分为6类,对每类空域有明确的准入要求。

    

      中国航空运输协会通用航空分会副总干事孙卫国发表文章建议,目前我国空域还没有按照国际民航组织推荐标准进行分类划设,国际民航组织推荐的空域分类标准以及通航发达国家在空域分类管理中的经验和做法,对全国空域进行统一规划具有不小的借鉴意义。

    

      本版采写/新京报记者 王胜男

    

      本版创意图片/新京报记者 王远征

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

     var cpro_id = "u2540721";

当前文章:http://www.sts-world.com/aa7latbg/163306-859287-67205.html

发布时间:02:32:34

广州设计公司  二四天天正版好彩免费资246  特码神偷  喜中网报码  二四天天正版好彩免费资枓1  二四天天正版好彩免费资246  二四天天正版好彩免费资246  喜中网  喜中网报码  特码神偷大特围  二四天天正版好彩免费资246  

{相关文章}

华为IoT战略提速,临界点来了?

    2018年,IoT产业明显提速。

    下载APP 阅读本文更深度报道

      华为在低调布局Hilink智能家居战略三年后,通过产品的不断打磨,技术与战略逐步成熟,于今年实现了9款智选产品落地、3000家体验店改造完成,以一个全新的姿态开始提速IoT战略。

      华为一向都不是冒进的企业,无论是企业级、手机、公有云,哪个领域都不是最早进入。但当华为决定入局的时候,一定是这个产业已经真正到了爆发的时间节点,并且华为自身在技术、产品、战略上都做好了准备。

   100以内数的认识_股指期货交易手续费网   可见,IoT真的来了。

      1

      智选落地,新零售升级,华为IoT明显提速

    

      华为消费者BG是在2015年底启动Hilink智能家居战略。HiLink是华为开发的智能家居开放互联平台,目的是解决不同品牌厂家智能设备之间的互联互通问题,从而让接入平台的各厂家设备能以“普通话”进行沟通。

      正如我们所知,华为的最强项在于连接。在Hilink发布之后,三年时间里,国内Top50 的家电厂商基本上都已经与华为展开了合作。华为已经积累了2000多万用户,接入50多个产品品类、覆盖到 300 多款产品,接入 HiLink协议的 WiFi 类智能家居设备目前也达到400万台左右。

      万物互联的“全连接时代”,入口是围绕多样应用场景发展起来的移动智能终端设备。但移动终端仅仅是万物互联的桥梁,要想真正获得自然交互和人性化服务,还需要基于不同的场景对内容和服务进行优化。据目前华为公开的全场景战略构想,大致会是两个方面的突破:

      第一是硬件的全场景突破。华为将打造三个圈层的生态,以手机为主入口,以 AI音箱、智能电视、平板、PC、穿戴、车机等为辅入口,加上泛 IoT 硬件,包括照明、安防、环境、清扫等,构建全连接数字世界,为消费者提供全场景智能生活体验。

      第二是AI,即在内容、服务上突破。服务上的突破,需要借助全场景终端设备(手机、音箱、平板、PC、车机等)的多种硬件,如触摸屏、摄像头、mic 及各种传感器件等,通过采集的信息对用户行为进行感知;通过华为智慧引擎的分析、计算对用户需求进行预测;再将各种信息送入服务云,结合各分场景模式下的业务特点,开启 AI精准时代。那个时候,智能化将从现在的人找服务过度到服务找人,服务无处不在。

      华为的构想,正好符合业界对于IoT两个阶段的认知:第一阶段是连接,第二阶段是AI应用。从今年行业发展情势来看,所有厂商的发力点仍在全场景的硬件突破上,即连接。

    

  &nb井底之蛙造句_嘉实精选网sp;   通过三年时间的探索,华为发展IoT的思路也越来越清晰,在今年形成了“1+8+X”的布局思路。“1”是指手机,在未来很长一段时间内,手机还将是IoT的核心入口;“8”则是辅入口,包括音箱、耳机、平板、手表等产品形态;“X”则是万物,所有可以连接的产品。这也是前面讲到的硬件的三个圈层。

      对于“1”,华为已经很强,今年手机销量超过2亿,市场份额超过苹果,华为手机庞大的用户基础已经形成强大的入口。在“8”的领域,华为的笔记本、平板、音箱、手表等产品布局都已经完成。“X”方面,华为已经取得了知名家电品牌以及一大批创业企业的支持,均加入到Hilink的大家族中。

      其中,为了加速“X”的发展,华为在今年年初还发布了“智选”品牌。智选产品是华为与专业领域的TOP级厂商强强联合打造的“样板”,品牌的Slogan是“华为智选,品智生活之选”。华为会深度参与到智选产品的研发当中,前期与厂商一起洞察用户需求,在产品功能设计、ID设计方面都是共同进行,在软件上则会接入华为智能家居APP,实现统一控制。

      总而言之,智选的产益虫和害虫_头伏萝卜二伏菜网品就是要让用户享受到高品质硬件功能,同时形成统一的、便捷的、智慧的生活体验。

      华为IoT战略提速的另一个方向是在渠道上的布局。产品已经有了,但要触达到更多的用户,就需要更多的触点。

      今年,华为已经完成线下3000多个体验店的改造,用户在这些店面可以体验到智选的产品。而5个智能生活馆则完整地展示了华为的技术与产品,给用户深度的智能体验。从线上渠道来看,这些智选产品已经进入到华为商城、华为天猫旗舰店,华为还与京东形成战理想中的学校_飞鹤牧场网略合作,双方将在IoT领域展开更多的联动。

      前不久,华为宣布手机全球销量超过2亿,在懂懂看来这对于华为也意味着到达一个拐点:华为消费者BG的战略已经从手机这个战略重点,上升到将IoT作为下一个战略重点。以前是通过手机为消费者带来智能体验,而未来将为消费者提供拥有极致体验的全场景智能生态。

      2

      从连接到AI,IoT需要平台赋能

    

      正如前面所说:IoT发展分为两个阶段,第一阶段是连接,需要统一的连接标准。第二阶段是AI应用,所有终端连接起来之后数据打通,然后将一个个AI服务提供给用户。说起来简单,但其实这里面包含了一个非常复杂、艰难的过程。

      2018年,我们看到市场上大多数家电产品都可以实现联网功能,但是用户买回去以后启动网络功能的比例非常低。第一是因为不好联接,第二是因为联上了没有智能应用。

      家电的智能化已进入高速路,智能家居进入到千家万户只是时间问题,这个进程会越来越快。但现实中的尴尬是,不同品牌的产品无法“对话”,更加无法形成统一的体验,AI也就更加无从谈起。

      IoT跑得越快,对于平台、生态的需求也就越迫切。

      举一个例子:用户在开车回家的路上,可以通过车上的中控系统与家里的设备连接,用户发出运动会通讯稿100字_党校学习党性分析材料网指令,让格力的空调开始制冷,让美的的加湿器开喷雾,让飞利浦的灯都点亮……这里面需要车载系统与不同品牌的家电进行连接,空调的温度与房间内的温度要达到平衡,灯光的亮度要与室外的光照强度相适应……

      让所有这些设备智能的互动起来,并不是一个连接标准就能解决的,而是需要不同的团队协同一起开发。就好比华为智选系列产品,都是品牌方与华为一起研发完成的。在这个联合开发的过程中,华为开放了软硬件底层能力,提供技术标准,各种技术的自动化测试平台,并一起定义应用、搭建场景,并经过反复测试,才使得这些产品能够完美呈现,并且实现真正的智能互动。

      2018年我们看到IoT产业明显提速,但同时也更迫切需要一个开放的平台,赋能不同的品牌商,形成一个真正统一的、闭环的完整体验。华为在过去三年的摸索中也深刻体会到,IoT的推进非常难,没有任何一个企业可以以一己之力完成一个生态。

      懂懂笔记认为,华为通过自己的平台赋能智选系列产品之后,会将这个平台的能力放大,开放给全行业的合作伙伴,推进IoT加速发展。

    

  轻微伤标准_孛儿只斤·包迪网    作为未来IoT的平台,为什么华为适合去做?这里面有两个原因:

      第一是华为有作为平台赋能给其它品牌的技术实力。

      无论是设备商,还是开发者,都需要强大的平台赋能,提供基础的标准、技术接口、平台,帮助他们实现连接到AI应用,华为擅长的就是连接与平台。而智选系列产品的成功,已经证明了华为作为平台有赋能给伙伴的能力。

      第二是华为是一家值得信赖的企业。

      华为进入任何一个行业,都会清晰地界定自己的定位,做好“底座”,不与合作伙伴争利。比如去年进入云计算市场,一开始就明确上不碰应用、下不碰数据。此前,华为在提及IoT战略的时候,也明确只做“1+8”的入口部分,而华为多年积累的技术和平台的能力,都将开放给合作伙伴,让合作伙伴一起搭建万物互联的世界。所以,华为进军智能家居市场一定不会自己做家电,而是帮助传统家电厂商快速转型。

      【结束语】

      这一年,华为所有业务线上的主题词似乎都是“AI赋能”。

      比如企业级业务,不仅发布了昇腾人工智能芯片,还发布了全栈全场景AI解决方案,将平台能力开放,为广大AI应用开发者提供强大、经济的算力,低门槛的应用开发平台。

      在终端业务上同样是以AI赋能为主题,自从去年发布了麒麟970第一代移动端AI芯片,今年又发布了HiAI平台,华为将AI的能力向全行业开放,并大力扶持开发者。

      那么,AIoT时代已经开启了,华为对IoT的AI赋能,将会以什么样的姿势开局呢?大家不妨期待一下。

    本文首发于微信公众号:懂懂笔记。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

     (责任编辑:何一华 HN110)

Copyright @ 2016-2017 中国十大厨卫品牌网 版权所有

http://4xx9.com/articlelist-422.htmlhttp://4xx9.com/articlelist-408.htmlhttp://4xx9.com/articlelist-387.htmlhttp://4xx9.com/articlelist-362.htmlhttp://4xx9.com/articlelist-363.htmlhttp://4xx9.com/articlelist-350.htmlhttp://4xx9.com/articlelist-349.htmlhttp://4xx9.com/articlelist-421.htmlhttp://4xx9.com/articlelist-444.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-424.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-401.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-380.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-366.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-368.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-358.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-357.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-391.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-394.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-349.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-370.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-345.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-352.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-334.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-407.htmlhttp://www.4xx9.com/baoma.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-401.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-385.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-376.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-375.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-359.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-357.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-391.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-344.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-345.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-413.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-353.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-433.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-399.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-395.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-380.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-376.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-354.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-345.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-413.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-417.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-434.htmlhttp://www.4xx9.com/articlelist-358.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-375.htmlhttps://www.4xx9.com/articlelist-353.htmlhttps://4xx9.com/articlelist-434.html